{"id":322,"date":"2020-08-21T20:19:39","date_gmt":"2020-08-21T18:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/?p=322"},"modified":"2020-08-22T09:30:59","modified_gmt":"2020-08-22T07:30:59","slug":"eine-hitzige-diskussion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/?p=322","title":{"rendered":"Eine hitzige Diskussion"},"content":{"rendered":"\n

Liebe Nachbarinnen und Nachbarn,<\/p>\n\n\n\n

aufgrund einiger Missverst\u00e4ndnisse m\u00f6chten wir gerne noch einmal klar Position beziehen und einige Dinge richtigstellen, die leider immer wieder falsch zitiert oder anders behauptet werden.<\/p>\n\n\n\n

Das einzige<\/strong> Anliegen unserer B\u00fcrgerinitiative ist die Erhaltung des Siedungscharakters gem\u00e4\u00df der Gestaltungs<\/a>– und Erhaltungssatzung<\/a> f\u00fcr die Sommerfeldsiedlung.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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In der Pr\u00e4ambel der Satzung steht: Die Sommerfeldsiedlung \u00bbstellt eine charakteristische Bebauung des Ortes Kleinmachnow dar. Die Erhaltung und Bewahrung des Charakters dieser Siedlung in seiner Urspr\u00fcnglichkeit ist deshalb f\u00fcr Kleinmachnow von besonderem Wert<\/em>.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

Es sei daher das Ziel, dieses bauliche Ensemble \u00bbvor einer Ver\u00e4nderung des Erscheinungsbildes zu sch\u00fctzen<\/em>\u00ab. Au\u00dferdem solle die Siedlung \u00bbin Bezug auf Material und Konstruktionswahl ihren lebenswerten, homogenen Charakter beibehalten<\/em>\u00ab. <\/p>\n\n\n\n

Diese Ma\u00dfgabe wird auch ganz dezidiert als \u00bbSteuerungsinstrument f\u00fcr die Ortserneuerung des betreffenden Bereichs<\/em>\u00ab genannt. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Diese in der Satzung festgeschriebene Position wird von 89 % der Anwohner*innen gest\u00fctzt, die sich allesamt f\u00fcr<\/strong> eine Instandsetzung aussprachen (hier der Link zu unserer Umfrage<\/a>) \u2013 allerdings unter der Ma\u00dfgabe, dass der typische Siedlungscharakter erhalten bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Dies uns nichts anderes ist unsere Position.<\/p>\n\n\n\n

Asphalt versus Beton<\/h2>\n\n\n\n

Ein ganz wesentlicher Punkt ist die Ausf\u00fchrung der Fahrbahnen. Denn entgegen der urspr\u00fcnglich von der Verwaltung vorgetragenen Idee einer Aufhellung des Asphalts sieht die jetzige Planung nun lediglich eine helle Splitt-Decke vor, die binnen weniger Jahre wieder abgefahren sein wird.<\/p>\n\n\n\n

Herr Weinert vom Planungsb\u00fcro der PST GmbH hat im Ausschuss f\u00fcr Umwelt, Verkehr und Ordnungsangelegenheiten (UVO) auch noch einmal ausdr\u00fccklich best\u00e4tigt, dass Beton unter dem Aspekt von Farbgebung und Helligkeit die einzig vern\u00fcnftige Alternative ist, da sich Asphalt niemals so aufhellen l\u00e4sst, dass er die gleiche Farbe hat wie Beton \u2013 es sei denn zu astronomischen Kosten von EUR 5.000<\/strong> pro Tonne statt der EUR 55,\u2013<\/strong> pro Tonne f\u00fcr normalen Asphalt, wie er auch in die Kalkulation der Beschlussvorlage eingeflossen ist.<\/p>\n\n\n\n

Herr Weinert ist zwar der Ansicht, dass man mit der Mineralmischung und dem Absplitten oberfl\u00e4chlich einiges machen k\u00f6nnte, aber eben nur oberfl\u00e4chlich und auch nicht in dem Ma\u00dfe, dass man an Beton herankommt, da Bitumen als Bindemittel nun einmal schwarz ist.<\/p>\n\n\n\n

Das Ganze ist aber nicht nur ein optisches und mithin \u00e4sthetisches Problem, sondern auch ein Umweltproblem, da die Farbgebung auch einen ma\u00dfgeblichen Einfluss auf die Temperatur hat. <\/p>\n\n\n\n

Der Physiker und Gemeindevertreter Dr. Michael Braun (BiK) hat dazu k\u00fcrzlich W\u00e4rmebilder\u00a0im Meisenbusch gemacht, wo Beton und Asphalt direkt nebeneinander verbaut sind \u2013 mit Temperaturunterschieden von bis zu 12\u00b0C. Hier die beiden angrenzenden Fl\u00e4chen im direkten Vergleich (oberes Bild Asphalt, unteres Bild Beton):<\/p>\n\n\n\n

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Temperatur der Asphaltfahrbahn im Meisenbusch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Temperatur der angrenzenden Betonfahrbahn im Meisenbusch<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ob es in Zeiten des Klimawandels wirklich sinnvoll ist, die Siedlung durch dunkle Oberfl\u00e4chen weiter aufzuheizen? Die Temperaturen wirken sich aber nicht nur auf die Umwelt, sondern auch auf die Lebensdauer der Oberfl\u00e4chen aus, wo der Beton zus\u00e4tzlich punkten kann. Gerade unter Aspekten der Umweltvertr\u00e4glichkeit und der Nachhaltigkeit ist Beton eindeutig die bessere Wahl.<\/p>\n\n\n\n

Doch obwohl Beton eine doppelt so hohe Lebensdauer hat, wird die Lebens- und Abschreibungszeit in der der Beschlussvorlage zugrunde liegenden Kalkulation bei Beton und Asphalt mit dem gleichen Zeitraum angesetzt, was schlicht nicht nachvollziehbar ist.<\/p>\n\n\n\n

Eine solche Bauma\u00dfnahme muss aber \u00fcber die gesamte Lebenszeit dargestellt und auch in ihren Unterhaltungskosten seri\u00f6s eingepreist werden, da sich nur so ein echter Vergleich f\u00fcr die erforderliche Gesamtinvestition ergibt, der weit aussagekr\u00e4ftiger ist als lediglich eine kurzfristige Betrachtung der Erstellungskosten. In der Gesamtbetrachtung ist der Beton dann n\u00e4mlich nicht nur nachhaltiger, sondern auch deutlich g\u00fcnstiger.<\/p>\n\n\n\n

Auch wurde f\u00fcr die Asphaltbauweise nur ein Angebot eingeholt, w\u00e4hrend man f\u00fcr die Betonbauweise aus mehreren Angeboten nicht etwa das g\u00fcnstigste Angebot zugrunde gelegt, sondern einen \u00fcber 25% h\u00f6heren Mittelwert gebildet hat.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem wurden in der Planung Unterlagen und Informationen des ebenfalls beratenden Bauingenieurs J\u00fcrgen Krause au\u00dfer Acht gelassen (die Stellungnahme von Herrn Krause finden Sie unter diesem Link<\/a>), da es im Berliner Umland sehr wohl Referenzen sowie gen\u00fcgend Fachfirmen gibt, die sich auf Betonbauweise verstehen. Es gibt sogar das Angebot eines Vor-Ort-Termins, um mit Verantwortlichen und Anwohnern \u00fcber deren Erfahrungen zu sprechen.<\/p>\n\n\n\n

Es ist uns daher unverst\u00e4ndlich, weshalb so vehement gegen Beton lobbyiert wird, obwohl er sowohl r\u00fcckblickend in Hinsicht auf den historischen Charakter der Sommerfeldsiedlung als auch vorausschauend im Sinne einer nachhaltigen, \u00f6kologischen Bauweise die bessere Wahl ist.<\/p>\n\n\n\n

Wir argumentieren in Sachen Fahrbahn also nicht wie mehrfach vorgetragen \u00bbpro Autofahrer\u00ab (die sich sicherlich \u00fcber eine asphaltierte Rennpiste freuen w\u00fcrden), sondern f\u00fcr eine nachhaltige \u00f6kologische Bauweise, die zugleich dem historischen Erscheinungsbild der Sommerfeldsiedlung gerecht wird.<\/p>\n\n\n\n

Denn damit wird die Sommerfeldsiedlung auch \u00bbin Bezug auf Material und Konstruktionswahl ihren lebenswerten, homogenen Charakter beibehalten\u00ab.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liebe Nachbarinnen und Nachbarn, aufgrund einiger Missverst\u00e4ndnisse m\u00f6chten wir gerne noch einmal klar Position beziehen und einige Dinge richtigstellen, die leider immer wieder falsch zitiert oder anders behauptet werden. Das einzige Anliegen unserer B\u00fcrgerinitiative ist die Erhaltung des Siedungscharakters gem\u00e4\u00df der Gestaltungs– und Erhaltungssatzung f\u00fcr die Sommerfeldsiedlung.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[74,73,83,85,86,87,88,8,89],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/322"}],"collection":[{"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=322"}],"version-history":[{"count":16,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":349,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/322\/revisions\/349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/315"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bi-sommerfeldsiedlung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}